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台鐵17日晚間開往潮州的莒光號列車，在6點多時，行經鳳山九曲堂站時，車頭故障，導致列車停電，沒冷氣，400多名旅客一度被困在車內悶了一個小時，才轉搭接駁班次離開，造成後面三輛列車行程延誤，台鐵表示，延誤超過45壓鑄分鐘的旅客將可以前往辦理全額退票。

這次列車故障，總共造成3列車時間受到影響，其中兩班區間車延誤時間超過一小時最久，自強號則晚30分鐘，台鐵表示，如果因為列車故障，導致行程延誤超過一小時，則可以按規定全額退票。只是大熱天的乘客被困在悶熱車廂壓鑄，還好沒有發生意外，事後順利搭乘接駁列車前往潮州。

壓鑄是將液態或半固態金屬澆入壓鑄機的壓室中，金屬液在運動的壓射沖頭的作用下，以極快的速度填滿型腔，並在壓力的作用結晶凝固獲得鑄件的一種方法。鑄造設備和模具的造價高昂，因此壓鑄工藝一般只會用於批量製造大量產品。製造壓鑄的零部件相對來說比較容易，這一般只需要四個主要步驟，單項成本增量很低。壓鑄特別適合製造大量的中小型鑄件，因此壓鑄是各種鑄造工藝中使用最廣泛的一種。同其他鑄造技術相比，壓鑄的表面更為平整，擁有更高的尺寸一致性。在傳統壓鑄工藝的基礎上誕生了幾種改進型的工藝，包括減少鑄造缺陷排除氣孔的無孔壓鑄工藝。主要用於加工鋅，可以減少廢棄物增加成品率的直接注射工藝。還有由通用動力公司發明的精速密壓鑄技術以及半固態壓鑄等等新式壓鑄工藝。